szybko rozwijające się przedsiębiorstwo weszło na giełdę.
W sierpniu 2006 zarząd ogłosił, że z powodu szybko rosnących cen aluminium należy liczyć się z wysokim spadkiem zysku. Ostrzeżenie o spadku zysków zostało ogłoszone 17 stycznia 2007. Niedługo potem ogłoszona została zmiana w radzie nadzorczej; były minister gospodarki Badenii-Wirtembergii Walter Döring z FDP miał zastąpić Hansa-Petera Hirnera. 6 lutego 2007 przedsiębiorstwo ogłosiło niewypłacalność. Zgodnie z informacjami z przedsiębiorstwa jeszcze poprzedniej nocy trwały, nieskuteczne, próby ratowania go przy współpracy dużych klientów i banków. Już tydzień wcześniej amerykański bank Morgan Stanley, który wcześniej odkupił długi BBS od Volksbanku Kinzigtal, wycofał się z operacji ratowania przedsiębiorstwa.
W marcu 2007 syndyk Jobst Wellensiek ogłosił, że jest ponad 30 chętnych do zakupu przedsiębiorstwa. 29 czerwca 2007 BBS zostało sprzedane belgijskiemu przedsiębiorstwu Punch International NV. Punch chce zachować oddziały w Schiltach i Herbolzheim.
Z BBS AG i BBS GmbH powstało 1 sierpnia 2007 BBS International GmbH.
Zobacz też felga BBS
Linki zewnętrzne Strona firmy
Kategoria:Niemieckie przedsiębiorstwa motoryzacyjne Kategoria:Spółki wycofane z Börse Frankfurt