Wersja R-115ZMT Wersja ZMT była próbą zrobienia małej aparatowni łączności. Wersja ta była zamontowana na podwoziu UAZ-452, które nie nadawało się do desantu z samolotów, w związku z powyższym utraciła literkę "D" w nazwie. Wyprodukowana została w śladowej liczbie, pozostając w fazie prototypu. Wóz ten nie rozpowszechnił się ze względu najprawdopodobniej na kiepskie właściwości trakcyjne a także taktyczno-bojowe. Na etaty wszedł w jego miejsce wóz dowodzenia R-5 na podwoziu BRDM-2, który choć możliwości techniczne miał zdecydowanie słabsze to zarówno opancerzenie jak i właściwości trakcyjne na głowę pobiły R-115ZMT
Przeznaczenie Radiostacja przeznaczona była do zapewnienia współdziałania wojsk zmechanizowanych z lotnictwem w zakresie taktycznych działań rozpoznania.
Istotne zmiany Dodano następujące elementy: radiostacja R809M2 – do łączności ze wsparciem lotniczym; antena stożkowo-dyskowa do łączności z samolotami; zespół spalinowo-elektryczny AB-1/230; radiotelefon logistyczny Radmor przyrząd rozpoznania skażeń promieniotwórczych DP3B system sygnalizacji świetlnej stanowisko trzeciego operatora zamontowany na stałe maszt teleskopowy o wys.