Prywatyzacja stoczni W marcu 2001 roku nastąpiła prywatyzacja Gdańskiej Stoczni Remontowej w Gdańsku przez wykup 85% akcji przez spółkę Invest-Rem utworzoną do procesu prywatyzacji za 120 mln zł. W efekcie około 45% akcji stoczni weszły w posiadanie pracowników, 10% do prezesa Piotra Soyki, a reszta akcji weszła w dysponowanie spółek kooperujących ze stocznią, związków zawodowych oraz Navimor International.

Raport Najwyższej Izby Kontroli z prywatyzacji stoczni remontowych w 2004 stwierdził, że: prywatyzację Gdańskiej Stoczni Remontowej S.A. przeprowadzono z uwzględnieniem interesów Skarbu Państwa i pracowników.

Największe zadania mały|Żuraw stoczniowy w Remontowej

Remonty Poza remontami ok. 200 statków wszelkich typów rocznie, w „Remontowej” SA modernizowano jednostki z branży offshore: Glomar Arctic IV, Maersk Jutlander, Bredford Dolphin – amerykańskie wieże wiertnicze Port Reval – norweska platforma pełniąca rolę bazy hotelowej i technicznej jednostki typu shuttle tanker

Przebudowy Petersburg ex.