Budowany był przez osiem lat, a jego koszt wyniósł ponad 4 mld franków szwajcarskich. Tunel Guadarrama na trasie szybkiej kolei Madryt-Valladolid w Hiszpanii, o długości 28 418 m Tunel Iwate-Ichinohe o długości 25,8 km, na trasie linii kolejowej Tōhoku Shinkansen w Japonii Tunel Lærdal, najdłuższy drogowy tunel świata długości 24 510 m, łączący Lærdal oraz Aurland w Norwegii, w regionach Sogn i Fjordane. Jego budowa rozpoczęta została w 1995, a zakończona w 2000 roku. Tunel Daishimizu o długości 22,2 km, na trasie linii kolejowej Jōetsu Shinkansen w Japonii, oddany do użytku w 1982, był najdłuższym tunelem na świecie (od 1982 do roku 1988, kiedy to otwarto tunel Seikan). Simplon-I kolejowy długości 19,8 km, łączący Włochy ze Szwajcarią Tunel Vereina – kolejowy długości 19 km, łączący szwajcarskie miejscowości Lavin i Klosters-Serneus Tunel Shinkanmon długości 18,7 km – Japonia Tunel Appennino długości 18,5 km – Włochy Tunel Qinling długości 18,5 km – Chiny Tunel drogowy Świętego Gotarda (, ) w ciągu autostrady A2 w Szwajcarii, długości 16,9 km. Najdłuższy tunel drogowy w Alpach, przebiega pod Przełęczą Świętego Gotarda, łączy miejscowości Göschenen i Airolo. Tunel kolejowy Świętego Gotarda – tunel kolejowy położony w Alpach Szwajcarskich.