Wiele dotychczasowych jednostek zostało wycofanych z dalszej produkcji, pozostały jedynie 3.0 V6 24V (218 KM) i 2.0 TS (150 KM). 2003: Pojawił się drugi lifting, określany jako "Phase 3". Główne zmiany obejmowały modyfikację przodu samochodu w celu upodobnienia scudetta do pozostałych samochodów w gamie Alfy Romeo śladem modelu 147. Zmodyfikowane zostało wnętrze, konsola środkowa, wzór na fotelach i obiciach boczków, zmieniono kolor podświetlenia instrumentów z zielonego na czerwony, wprowadzono również kontrolę trakcji (ASR, niedostępne w modelu "Base" 2.0 TS). Nowe jednostki napędowe to: 2.0 JTS z bezpośrednim wtryskiem benzyny o mocy 165 KM oraz 3.2 V6 o mocy 240 KM. 2004: Zakończenie produkcji.
Silniki SilnikPojemnośćMoc maksymalnaMaks. moment obrotowy0-100V-maxLata1.8 T Spark1747 cm³144 KM (106 kW) przy 6500 obr./min169 Nm przy 3500 obr./min9.2210 km/h1998-20002.0 T Spark1970 cm³150 KM (110 kW) przy 6200 obr./min186 Nm przy 4000 obr./min8.4215 km/h1994-19982.0 T Spark1970 cm³155 KM (114 kW) przy 6400 obr./min187 Nm przy 3500 obr./min8.4216 km/h1998-20002.0 T Spark1970 cm³150 KM (110 kW) przy 6300 obr./min181 Nm przy 3800 obr./min8.5215 km/h2000-20042.0 JTS1970 cm³165 KM (121 kW) przy 6400 obr./min206 Nm przy 3250 obr./min8.4220 km/h2003-20042.0 V6 TB1996 cm³200 KM (147 kW) przy 6000 obr./min271 Nm przy 2400