W momencie katastrofy na moście przeprowadzano wymianę nawierzchni i czynne były tylko dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
W 2001 raport o stanie mostu opracowany przez wydział inżynieryjny Uniwersytetu Minnesota stwierdził korozję metalowych elementów i oznaki zmęczenia materiału przez co most stracił swoją giętkość. W 2005 przeprowadzono kolejną inspekcję w której most uzyskał 50 punktów w skali 0–120, co według rzecznika Białego Domu nie oznaczało ryzyka katastrofy„Most w Minneapolis miał defekty konstrukcyjne” Gazeta.pl, 2 sierpnia 2007, link sprawdzony 3 sierpnia 2007. Sekretarz USA do spraw transportu, Mary Peters, poinformowała, że zostanie przeprowadzona inspekcja wszystkich mostów o podobnej konstrukcji. W Stanach Zjednoczonych jest ich około 750„ Divers face dangerous conditions as river search continues”, CNN.com, 2 sierpnia 2007, link sprawdzony 3 sierpnia 2007 .
Galeria
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Transport w Minneapolis I-35W nad Missisipi I-35W nad Missisipi Kategoria:Katastrofy w Stanach Zjednoczonych Kategoria:Katastrofy w 2007 Kategoria:Mosty nad Missisipi