Prototyp „Skorpion” był lekkim pojazdem przeznaczonym do patrolowania. Pojazd mieścił załogę 5 żołnierzy: kierowcę, dowódcę, strzelca KM oraz dwóch żołnierzy patrolowych. Ławeczki dla żołnierzy patrolu umieszczono, tak aby siedzieli plecami do siebie. Zmiany w stosunku do Honkera obejmowały: nowy stelaż dachu z obrotnicą, nowe ławki, nowe lżejsze drzwi (o możliwości szybkiego demontażu) oraz masywniejszy przedni zderzak (przeznaczony do taranowania bram). Pojazd zabezpieczono przed wybuchami min, wykładając podłogę wykładziną przeciwodłamkową LIM-3. Ponadto dodatkowe osłony otrzymały niektóre elementy podwozia: np. amortyzatory. Szybę przednią wzmocniono nakładaną siatką.
Prototypowe pojazdy trafiły do Iraku na testy. Pozytywnie oceniono „Szakala” i „Hienę”, „Skorpion” natomiast otrzymał krytyczną opinię. Zarzucano m.in. brak opancerzenia (choć wzmocniono odporność podwozia na miny), za małą średnicę obrotnicy (nie mieścił się w niej człowiek w kamizelce kuloodpornej i taktycznej z oporządzeniem).
LOSOT-2 Pojazd zmodernizowany na podstawie uwag żołnierzy zaprezentowano na targach MSPO 2004 obok innych modyfikacji Honkera.