Problemy braci wykorzystał Jan Kopecký, który uzyskując siódmy czas przesunął się na ósme miejsce w klasyfikacji generalnej.
Tak niewielkie różnice w czołówce sprawiły, że ostatnia próba budziła wielkie emocje. Niespodziewanie zwyciężył Atkinson, który stwierdził, że "uspokoił się i jechał «na chłodno»". Duval zameldował się na mecie odcinka drugi i objął prowadzenie w rajdzie wyprzedzając Loeba o 1.3s. Najcięższy cios spadł jednak na Citroëna wtedy, gdy w drugim już z rzędu rajdzie zawiódł silnik w C4 Daniego Sordo. Zaraz za prowadzącą dwójką plasują się fabryczni kierowcy Forda, mając kolejno 17 i 22 sekundy straty. Toni Gardemeister regularnie notował czasy w pierwszej ósemce, dzięki czemu pod koniec pierwszego dnia zajmuje piątą lokatę. Problemy Solberga pomogły czeskiemu kierowcy Škody – Kopecký jest szósty. Jedynym punktującym kierowcą Subaru jest Pons na ósmym miejscu.