i mały ruch granicznyUmowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku ().. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała kolejno: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Olszynie, Placówka Straży Granicznej w Olszynie.
Do przejścia granicznego po stronie polskiej prowadziła droga krajowa nr 18W latach 1986–2000 nosiła oznaczenie drogi krajowej nr 12., natomiast po stronie niemieckiej autostrada federalna A15, równocześnie będące częścią trasy europejskiej E36. Obie miejscowości łączył most na rzece Nysie Łużyckiej.
Problemy w ruchu towarowym na przejściu granicznym pogłębiła decyzja władz Brandenburgii o wprowadzeniu zakazu poruszania z dniem 16 września 1996 roku pojazdów z lawetami na odcinku autostrady A12 od węzła Müllrose do przejścia granicznego Świecko-Frankfurt. Konsekwencją tej decyzji było przeniesienie odpraw samochodów na lawetach ze Świecka (dotychczas dziennie odprawiano ok. 600 pojazdów) do Olszyny. Na przejściu granicznym Gubin-Guben również zaprzestano odpraw pojazdów na lawetach. Przejście w Olszynie nie było przygotowane do odprawy tak dużej ilości pojazdów na lawetach (budowa terminala odpraw towarowych dopiero została rozpoczęta).