Zdolność produkcyjna zakładu w Chemnitz była niewystarczająca, więc produkcja została przeniesiona w 1952 roku do zakładów produkcyjnych VEB Elektroinstallation Oberlind w Sonnebergu. Produkowano nowe modele kolejowe oraz zmieniono nazwę firmy na PIKO Modellbahn. W 1962 roku powstał zakład VEB Piko Sonnenberg, który przejął produkcje modeli kolejowych dotąd produkowanych przez VEB Elektroinstallation Oberlind. Zakład przejął również produkcje modeli kolejowych przedsiębiorstwa Schicht i przedsiębiorstwa Prefo. VEB Piko Sonnenberg została przyporządkowana jako jedyny producent modeli kolejowych w skali H0. Modele kolejowe zostały zabezpieczono nazwą handlową Piko. Produkowano modele kolejowe takie jak pierwszy elektrowóz E44, elektrowóz E46 oraz parowóz BR 55. W 1983 roku zaoferowano model parowozu BR 95 który jest bardzo charakterystyczny dla rejonu Turyngii i używany jest głównie na górskich trasach. Ostatnim modelem konstrukcji PIKO jako zakładu państwowego był pociąg „Saxonia” z 1988 roku.
Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 roku przedsiębiorstwa należące do