thumb|200px|Nawietrzność to tendencja jachtu do ostrzenia spowodowana przesunięciem SOż w kierunku rufy względem SBO. thumb|200px|Dwie metody przesuwania SOż w kierunku rufy poprzez a) wybranie żagli tylnych, wyluzowanie przednich, b) zrzucenie żagli przednich. thumb|200px|Dwie metody przesuwania SBO w kierunku dziobu poprzez a) przegłębienie dziobu, b) podniesienie płetwy sterowej.
Nawietrzność – zjawisko występujące na statkach z napędem żaglowym, polegające na dążeniu jednostki do skręcania w kierunku, z którego wieje wiatr (ostrzenia), mimo neutralnego położenia steru. Zachowanie takie jest spowodowane brakiem zrównoważenia żaglowego, co może być stałą cechą jednostki, lub skutkiem celowego działania.
Przyczyna nawietrzności Równowaga kursowa jachtu zależy od wzajemnego położenia środka ożaglowania (SOż) oraz środka bocznego oporu SBO. W ogólności nawietrzność występuje, gdy SOż przesunięty jest w kierunku rufy względem SBO. Powstaje wtedy moment powodujący ostrzenie jachtu.