dom społeczny).
W 1937 roku na ulicy zbudowano tory tramwajowe. W listopadzie tego samego roku przedłużono trasę linii „16” od pętli przy ulicy Wawrzyszewskiej do ulicy Księcia Janusza, do trasy linii tramwajowej do Boernerowa.
1 września 1939 roku Niemcy zbombardowali Koło, m.in. bombą został trafiony budynek nr 76 (w 1949 roku ofiary nalotu upamiętniono tablicą). Kolonie TOR ucierpiały w czasie radzieckich nalotów na miasto w 1942 roku. W 1944 roku Niemcy wyburzyli zabudowę posesji nr 51 i 53 i zbudowali nasyp nowej bocznicy kolei obwodowej o nieznanym przeznaczeniu. Do sierpnia 1944 roku nie wybudowali jednak drugiego wiaduktu nad ulicą ani nie ułożyli torów.
W pierwszym tygodniu powstania warszawskiego wschodni odcinek ulicy był miejscem ciężkich walk. Ulicę przegrodziły dwie powstańcze barykady: u zbiegu z ulicą Ostroroga i przy ulicy Listopadowej. W 1944 roku Niemcy spalili starszą zabudowę, na początkowym odcinku ulicy (między ulicami Młynarską i Wawrzyszewską). Zniszczeniu uległy również stare domy między wiaduktem a osiedlem im. Stefana Żeromskiego oraz osiedle dla bezdomnych. Nowsza zabudowa z okresu międzywojennego, znajdująca się w zachodniej części ulicy, niemal w całości ocalała.