Ta modernizacja miała na celu przedłużenie życia niszczycieli o przynajmniej osiem lat.
Okręty typu Allen M. Sumner przeszły jedynie modyfikację uzbrojenia, a program FRAM nie został zastosowany dla nich wszystkich. Tylny pokład został przerobiony na pokład lotniczy, nowe wyrzutnie torpedowe zostały zamontowane w miejsce starych kalibru 533 mm. Nie zainstalowano rakietotorped ASROC. Okręty typu Allen M. Sumner po przejściu programu miały przedłużony czas służby o pięć lat.
Przeróbkę wszystkich typów w ramach FRAM II rozpoczęto około roku 1959. Niszczyciele przerabiano rotacyjnie, tak aby utrzymać w linii jak najwięcej jednostek. Przeróbki zostały ukończone na początku lat 60.
Spośród najnowszych niszczycieli zbliżonych typów Allen M. Sumner i Gearing, do standardu FRAM I przebudowano 79 jednostek, a do FRAM II 49 jednostek. Do 1974 roku wycofano z US Navy wszystkie jednostki FRAM II, a do 1983 roku FRAM I. 84 niszczyciele tych typów przekazano potem flotom sojuszniczym.
Program oznaczony FRAM II (SCB-144) dotyczył także lotniskowców typu Essex, realizowany w latach 1961–1966 na 11