Silnik gwiazdowy AI-14RF o mocy 224 kW (305 KM). Jak-18PS – samolot akrobacyjny z 1973 opracowany na mistrzostwa świata w akrobacji samolotowej w Anglii, podwozie klasyczne dwukołowe wciągane w locie. Jak-18T – samolot szkolny, łącznikowy i sanitarny z 1967. Silnik gwiazdowy 9-cylindrowy AI-14RF o mocy 221 kW (300 KM), później silnik M-14P o mocy 269 kW (365 KM). Był praktycznie całkowicie nowym samolotem, w opracowaniu którego wykorzystano część elementów Jaka-18. W wersji pasażerskiej zabierał 3 pasażerów, sanitarnej - lekarza i 1 chorego, pocztowej – 250 kg ładunku. Jak-18U – samolot szkolno-treningowy z 1963, dwumiejscowy, podwozie z kołem tylnym, wciągane w locie. Silnik gwiazdowy 5-cylindrowy M-11FR o mocy 119 kW.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty Jakowlew Kategoria:Radzieckie samoloty wojskowe po 1945 Kategoria:Radzieckie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym