Przekładnie w piaście są typowe dla wielu rowerów miejskich i użytkowych, ponieważ elementy mechanizmu są osłonięte przed wodą i zabrudzeniami, a zmiana przełożeń może być możliwa także podczas postoju.

W rowerach typu holenderskiego często spotyka się przerzutki planetarne Shimano Nexus w zakresie od 3 do 8 przełożeń, hamulce torpedo albo hamulce rolkowe oraz dynamo w przedniej piaście. Rozwiązania umieszczone w piastach są mniej narażone na zabrudzenia i uszkodzenia niż elementy zewnętrzne, natomiast zwykle zwiększają masę roweru.

W części modeli miejskich stosuje się także hamulce szczękowe i bardziej sportowo zorientowany osprzęt zewnętrzny. Wybór osprzętu zależy od producenta, modelu, ukształtowania terenu oraz tego, czy rower ma być możliwie prosty i małoobsługowy, czy lżejszy i szybszy.

Zobacz też rowerowa elegancja

Przypisy

Linki zewnętrzne Serwis Miłośnicy „Holendrów” Artykuł „Zrób sobie rower na miasto” Artykuł „Jaki Rower?”

Kategoria:Rowery