Zastosowano rozruch impulsowy oparty na tranzystorach IGBT.
Eksploatacja thumb|Puma na ulicach Poznania Państwo Miasto Przewoźnik Liczba sztuk Numery boczne Lata dostaw Lata eksploatacji Źródła Poznań MPK Poznań 1 450 2007 2008–2011 Pierwsza jazda liniowa tramwaju miała miejsce 13 stycznia 2008 podczas XVI Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Pojazd obsługiwał poznańską linię 16.
W grudniu 2008 Puma została wypożyczona przez MPK Poznań na okres 4 lat i już 15 grudnia 2008 rozpoczęto eksploatację pojazdu na mniej obciążonych liniach 5 i 13. Tramwaj jednak ulegał częstym awariom i dużo czasu stał w zajezdni.
W marcu 2011 pojazd zaliczył kolizję i konieczna była naprawa czoła. Producent ukończył remont w sierpniu 2011, ale naprawiony pojazd przejechał 18 km i ponownie uległ awarii. W grudniu 2011 nadal nie udało się rozwiązać problemów z układem sterowania napędu, a przewoźnika nie było stać na dalszą dzierżawę Pumy, dlatego tramwaj wrócił do zakładów HCP-FPS.
Zobacz też Lista tramwajów produkowanych w Polsce
Przypisy
Kategoria:Wagony tramwajowe H. Cegielski – Poznań Kategoria:Tramwaje w Poznaniu Kategoria:Polskie prototypy tramwajów