Most drogowy im. Józefa Piłsudskiego w Toruniu – most drogowy na Wiśle w Toruniu. Jego długość całkowita wynosi 898 m, liczy pięć przęseł o rozpiętości 130 m oraz trzy przęsła o rozpiętości 78 m.
Historia Budowa Pierwszy most drogowy w Toruniu postawiono w połowie XV wieku. Był to most pontonowy, zastąpiony na początku XVI wieku drewnianym. Pierwszym mostem stalowym był most kolejowy-drogowy zbudowany w latach 1870–1873, który po pożarze mostu drewnianego w lipcu 1877 roku przejął cały ruch. W 1913 roku rozpoczęto dyskusje na temat budowy nowego mostu drogowego. Pięć lat później zaproponowano wzniesienie przeprawy na osi ulicy Żeglarskiej.
Ze względu na trudną sytuację ekonomiczną Torunia decyzję o budowie mostu pojęto dopiero w 1927 roku. Elementy do budowy mostu pozyskano z rozebranego w latach 1928–1929 mostu w Opaleniu. Część materiałów z Opalenia trafiła również do Konina. Zdemontowane elementy składowano w okolicach ruin Zamku Dybów oraz tzw. Grzybka. Do końca listopada 1930 roku ukończono montaż trzech przęseł od strony Podgórza, do końca roku ukończono również budowę filarów i przyczółków. Według pierwotnych planów most miał być ukończony 15 października 1931, a jego uroczyste otwarcie miało nastąpić rok później. Termin przesunięto na skutek wstrzymania kredytów jesienią 1931 roku.