Obwodnica śródmiejska Szczecina – budowana obecnie szczecińska obwodnica, mająca połączyć północne i południowe dzielnice miasta, omijając centrum. Budowa obwodnicy realizowana jest w 9 etapach. Decyzję o budowie obwodnicy podjęto w lipcu 1996 roku. Prace rozpoczęto w 1998 realizacją etapu I. Do 2018 roku zrealizowano etapy I–V o łącznej długości około 3,8 km.
Nie istnieje całościowy projekt inwestycji. Projekty dotyczące poszczególnych etapów tworzone są na bieżąco.
Cała obwodnica ma mieć długość 9,2 km i jest podzielona na dwie części. Realizowana w pierwszej kolejności część północna, od ul. Rugiańskiej do ul. Wojska Polskiego, została zaprojektowana w klasie G (główna) i charakteryzuje się skrzyżowaniami kolizyjnymi. Część druga (zachodnia), od ul. Wojska Polskiego (Węzeł Łękno) do ul. Kolumba, jest przewidziana jako główna przyspieszona (GP) i ma mieć skrzyżowania bezkolizyjne. thumb|center|700px|Orientacyjny szkic obwodnicy (cyfry 1–9 wskazują obszar realizacji kolejnych etapów): linia ciągła – część północna (etapy I-V), zrealizowana w latach 1998–2018, linia przerywana – orientacyjny szkic zamierzeń (plany realizacyjne będą publikowane sukcesywnie)
Poszczególne etapy budowy obwodnicy
Etap I (ukończony) Etap I polegał na budowie nowego wiaduktu na ul.