XXI wiek Na początku XXI wieku, wycofano z ruchu autobusy Setra, Heuliez i Mercedes-Benz, zakupione kilkanaście lat wcześniej. Na początku roku 2004 do taboru dołączyło 6 Solarisów Urbino 12. Rok później zakupiono 2 Mercedesy Conecto G i 2 MANy EL283. W latach 2006–2007, dostarczono 13 autobusów MAN Lion’s City NL273 i 5 Lion’s City G NG313, a w 2008 – 2 sztuki Mercedesów Conecto LF. Dodatkowo, między 2004 a 2008 rokiem, flota spółki była dodatkowo uzupełniana przez używane autobusy MAN i Mercedes, zakupione z krajów zachodnich. Dzięki tym dostawom, spółka w 2008 roku wycofała ostatniego Ikarusa, a 2 lata później ostatniego Jelcza. Pomiędzy 2010 a 2012 rokiem, spółka otrzymała łącznie 37 Solarisów Urbino. Ponadto, od 2010 regularnie kupowała pojazdy z własnych funduszy: 8 Mercedesów Citaro G (2010), 2 MANy Lion’s City Hybrid (2013 i 2016), 8 Mercedesów Citaro G C2 (2013 i 2015), 2 MANy Lion’s City (2018 i 2019), co pozwoliło wycofać wszystkie autobusy używane oraz najbardziej wyeksploatowane, zakupione jako fabrycznie nowe. Dodatkowo do zajezdni spółki dotarło też 5 nowych autobusów, czyli, 2 12-metrowe pojazdy typu Mercedes-Benz Conecto o numerach 508 i 509 oraz 627-629 (628 i 629 mają napęd spalinowo-elektryczny).