Nabrzeże o długości 200 m i głębokości eksploatacyjnej 8,4 m przeznaczone jest do przeładunku produktów płynnych (amoniak, kwas siarkowy). Na stanowisku tym mogą być obsługiwane statki o długości do 140 m (do 10 000 DWT).
Historia 1967 – przystąpienie do budowy portu barkowego, który oddano do eksploatacji w 1970 r. 1979 – podjęcie decyzji o budowie na Odrze portu morskiego. Budowa portu miała związek z rozbudową Zakładów Chemicznych „Police” 1998 – przeładunek 40-milionowej tony towarów, a przeładunki sięgnęły 2,9 mln ton – głównie fosforyty w imporcie i nawozy w eksporcie 2004 – Zarząd Z.Ch. „Police” SA podjął decyzję o powołaniu spółki zarządzającej zakładowym portem. Uchwała o utworzeniu spółki „Port Morski w Policach sp. z o.o.” została przyjęta przez radnych gminy Police
W 1992 r. Minister Transportu i Gospodarki Morskiej ustalił granice portu morskiego w PolicachZarządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 grudnia 1991 r. w sprawie ustalenia granic portów morskich od strony lądu w Szczecinie, Świnoujściu i Policach (). Granice portu zostały zmienione pół roku późniejZarządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 23 marca 1993 r. zmieniające zarządzenie w sprawie ustalenia granic portów morskich od strony lądu w Szczecinie, Świnoujściu i Policach.