Okazało się, że 1° południka w okolicach równika jest krótszy niż jednostopniowy wycinek południka we Francji (równolegle prowadzona wyprawa do Laponii wykazała, że analogiczny odcinek na północy był dłuższy niż we Francji), co wykazało słuszność teorii spłaszczenia Ziemi na biegunach.

W 1746 roku opublikował traktat na temat konstrukcji okrętów, zatytułowany „Traite du navire”, w którym jako pierwszy opisał zastosowanie wysokości metacentrycznej jako miary stabilności okrętów oraz położył podwaliny pod wiele aspektów architektury okrętowej, rozwinięte następnie w XVIII wieku. Jego późniejsze pisma dotyczyły nawigacji i architektury okrętowej. Na cześć Bouguera jego imieniem został nazwany jeden z kraterów na Marsie.

Przypisy

Bibliografia Ferreiro, Larrie. „Ships and Science: The Birth of Naval Architecture in the Scientific Revolution, 1600-1800” („Okręty i nauka: narodziny architektury okrętów w rewolucji przemysłowej 1600-1800”). Cambridge: MIT Press, 2007 Lamontagne, Roland. „La vie et l’oeuvre de Pierre Bouguer” („Życie i dzieło Piotra Bourgera”) Montreal: Presses de l’Université de Montréal, 1964 Lamontagne, Roland.