Struktura pułku od tego czasu, to:
drużyna dowódcy pułku 3 dywizjony x 3 baterie x 4 armaty 120 mm kadra baterii zapasowej kadra łączności.
Od początku 1934 roku rozpoczęto szkolenie motorowe kadry oraz szkolenie z przybyłymi instruktorami z zakładów Skody przy zakupionych moździerzach kal. 220 mm wz. 1932. Od listopada 1934 roku pułk przenosił się sukcesywnie do nowo budowanych koszar i garaży w Górze Kalwarii. Zmieniono też organizację pułku, od tego czasu składał się z:
dowództwa pułku kwatermistrzostwa plutonu gospodarczego plutonu łączności, parku samochodowego 2 dywizjonów x 2 baterie x 2 moździerze.
Od 1937 roku pluton łączności rozbudowano do baterii łączności oraz utworzono dywizjon techniczny w składzie dwóch baterii technicznych. Obsada personalna i struktura organizacyjna w marcu 1939StanowiskoStopień, imię i nazwiskodowódca pułkupłk Józef RymutI z-ca dowódcyppłk Antoni Kocimskiadiutantkpt. Piotr Kucharskinaczelny lekarz medycynypor. lek. Wacław Trochimowiczoficer zwiadowczypor. Wacław Michał Śliwowskiw dyspozycji dowódcyppłk Piotr Jezierskiw dyspozycji dowódcykpt. dypl. Jan Stanisław SadowskiII z-ca dowódcy [kwatermistrz]mjr Bronisław Nowakowskioficer mobilizacyjnykpt. Jan Franciszek Brodzikowskiz-ca oficera mobilizacyjnegopor. adm. (art.) Stanisław Babińskioficer administracyjno-materiałowykpt.