[km/h]Lata produkcji Silniki benzynowe:1.3 Turbo GSE 1332 R4, DOHC 130 KM (96 kW) przy 4750 270 przy 1560 10,3 192 2020 – 20221.4 MultiAir 1368 R4, DOHC 140 KM (103 kW) przy 5000 230 przy 1750 9,8 192 2017 – 20201.3 Turbo GSE 1332 R4, DOHC 150 KM (110 kW) przy 5500 270 przy 1560 9,2 199 2020 – 20211.4 MultiAir 1368 R4, DOHC 170 KM (125 kW) przy 5500 250 przy 2500 9,5 200 2017 – 20201.5 GSE e-Hybrid 1469 R4, DOHC 130 KM (96 kW) przy 5500 270 przy 1560 9,2 193 2022 – 2025 Silniki wysokoprężne:1.6 MultiJet 1598 R4, DOHC 120 KM (88 kW) przy 4000 320 przy 1500 11,0 185 2017 – 20201.6 Multijet 1596 R4, DOHC 130 KM (96kW) przy 3750 320 przy 1500 10,6 194 2021 – 20222.0 MultiJet 1956 R4, DOHC 140 KM (103 kW) przy 4000 350 przy 1750 10,0 188 2017 – 20202.0 MultiJet 1956 R4, DOHC 170 KM (125 kW) przy 4000 370 przy 1750 10,1 190 2017 – 2020 Silniki hybrydowe:1.3 Turbo PHEV 1332 R4, DOHC 190 (140) przy 5500 270 przy 1850 7,9 183 2020 – 20251.3 Turbo PHEV 1332 R4, DOHC 240 (177) przy 5750 270 przy 1850 7,3 200 2020 – 2025
Trzecia generacja
mały|lewo|225x225px|Jeep Compass E – tył Jeep Compass III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2025 roku.
Samochód korzysta z platformy STLA Medium, zbudowanej także do pojazdów elektrycznych.