W tym charakterze samolotów tych używała też kolaboracyjna rosyjska 1 Wschodnia Eskadra Lotnicza.
W 1937 roku 6 samolotów w wersji Ar 66C zakupiły wojska hiszpańskie gen. Franco, które wykorzystywano w czasie hiszpańskiej wojny domowej.
Po zakończeniu II wojny światowej kilka samolotów tego typu było użytkowanych przez lotnictwo czechosłowackie.
Opis konstrukcji Samolot Ar 66 był dwupłatem o konstrukcji mieszanej. Kabina odkryta, dwumiejscowa, w tandemie. Podwozie klasyczne – stałe, z płozą ogonową. Statecznik pionowy był przymocowany do końca kadłuba, usterzenie poziome było zamontowane na górnej powierzchni tyłu kadłuba. Napęd stanowił silnik rzędowy Argus As 10C, który napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o średnicy 2,5 m.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Zdjęcia Zdjęcia i rysunki
Kategoria:Niemieckie samoloty szkolno-treningowe 066 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Niemieckie samoloty wojskowe II wojny światowej Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym