Klasyfikacja linii kolejowych Linie kolejowe klasyfikowane mogą być według ich właściwości, parametrów technicznych lub funkcji gospodarczych i społecznych: kategoria linii: magistralna, pierwszorzędna, drugorzędna, znaczenia miejscowego; liczba torów: jednotorowe, dwutorowe; elektryfikacja: zelektryfikowane, niezelektryfikowane; szerokość toru: normalnotorowe (o rozstawie szyn między wewnętrznymi krawędziami toków szynowych 1435 mm), szerokotorowe (o szerokości większej niż 1435 mm, np. 1520 mm – Rosja, Ukraina, Białoruś, i inne kraje WNP, 1600 mm – Irlandia lub 1676 mm – Hiszpania, Portugalia), wąskotorowe (o szerokości mniejszej niż 1435 mm, np. 1067 mm, 1000 mm, 785 mm, 750 mm i 600 mm); znaczenie linii: państwowe, pozostałe; klasa toru: wartości od 0 do 5 sieci transportowe: AGC, AGTC, TEN-T kompleksowa, TEN-T bazowa pasażerska, TEN-T bazowa towarowa; prędkość konstrukcyjna: 250 km/h, 200 km/h, 160 km/h, 140 km/h, 130 km/h, 120 km/h, 110 km/h, 100 km/h, 90 km/h, 80 km/h, 70 km/h, 60 km/h, 50 km/h, 40 km/h.