thumb|Funikular automatyczny: Zurych – Rigiblick-Bahn thumb|Kolejka w terminalu lotniska: ExpressTram na lotnisku Detroit
Mała kolej automatyczna (w skrócie „MAK”) – kolej operująca stosunkowo krótkimi pociągami w trybie automatycznym, bez maszynisty. Mała kolej automatyczna może być częścią szerszego pojęcia „People Mover” (dosł.: „środek przewożący ludzi”) – szerokiej i mało ostrej definicji formy środków transportu, obejmującej również windy, chodniki i schody ruchome – o ile spełniają one rolę w transporcie publicznym. Niektóre „MAK” mogą pełnić istotną rolę jako postać szybkiej kolei miejskiej, niekiedy traktowane są jako jedna z linii metra (np. w Tajpej).
Szczególną popularność zdobyła francuska formuła „MAK” – znana pod nazwą „VAL” (Véhicule automatique léger, pol.: „lekki pojazd automatyczny”). Wiele miast, stojących w obliczu konieczności wprowadzenia technologii szynowej do sieci transportowej, wybrało ją zamiast tramwaju (np. Rennes). Budowa takiej kolei jest tańsza w stosunku do „ciężkiego metra” ze względu na mniejszy przekrój tunelu (zwykle dwutorowego) oraz krótsze stacje. Odznacza się jednak także mniejszą przepustowością.