thumb|Osaka. Dworzec Nankai Namba z domem towarowym Takashimaya thumb|Osaka. Dworzec Namba – nadbudowa peronów thumb|Izumi-sano. Dworzec Izumi-sano na Honsen thumb|Osaka. Stacja Ashihara-chō na nieco zapomnianej Shiomihashi-sen. EZT „2200” z pocz. l. 60. thumb|Osaka. Stacja Sumiyoshi-Taisha na Honsen, jak nazwa wskazuje, jest koło ważnego chramu... thumb|Osaka. Stacja Sumiyoshi-Higashi na Kōyasan-sen jest pierwszą stacją prześcigową po wyjeździe z Namby (5,9 km) thumb|Linia Kōyasan, stacja Kōyasan-shita thumb|EZT dla ruchu aglomeracyjnego, typ „6100” z 1970 r. thumb|upright|EZT „2000” (z 1990 r.) na górskim odcinku Kōyasan-sen koło stacji Kami-Kosawa thumb|Tokkyū „Southern” (EZT „10000” z 1985 r.) thumb|Tokkyū „Rinkan” (EZT „11000” z 1992 r.) thumb|Typowy szyld peronowy
Nankai (jap.: 南海), pełna nazwa 南海電気鉄道 Nankai Denki Tetsudō (pol. Kolej elektryczna Nankai) – prywatna kolej aglomeracyjna działająca w Prefekturach Osaka i Wakayama w Regionie Kansai w Japonii. Nazwa kolei oznacza „morze południowe”, bierze się od historycznej drogi prowadzącej z Osaki nad wybrzeże Pacyfiku.