Dane techniczne Pojazd występował z silnikiem dwusuwowym 0,5 l o mocy 18 i 20 KM oraz 0,6 l o mocy 23 KM. Napęd przenoszony był na przednie koła za pomocą 4-biegowej manualnej skrzyni biegów. + Wersja Silnik Średnica × skok tłoka St. sprężania Moc maksymalna Maks. moment obrotowy V-max P50 R2 0,5 l (499 cm³) 66 × 73 mm 6,6:1 18 KM (13 kW) przy 3750 obr./min 41 N·m przy 2750 obr./min 90 km/h P50/1 i P50/2 R2 0,5 l (499 cm³) 66 × 73 mm 7,1:1 20 KM (15 kW) przy 3900 obr./min 44 N·m przy 2750 obr./min 95 km/h P60 R2 0,6 l (594,5 cm³) 72 × 73 mm 7,6:1 23 KM (18 kW) przy 3900 obr./min 52 N·m przy 2750 obr./min 106 km/h Wymiary Rozstaw kół przód: 1210 mm Rozstaw kół tył: 1255 mm Dana użytkowe Minimalna średnica zawracania: 10 m Spalanie: 6,3 l paliwa dla silników 0,5 l i 6,8 l dla silników 0,6 l Przyspieszenie 0–80 km/h: 30 s (P50), 24 s (P60)
Trabant 601
thumb|left|Prototypowy Trabant 601 zaprezentowany podczas VI zjazdu partii SED w Berlinie