Stacjonujący wówczas na lotnisku dywizjon 64 wyposażono w samoloty Gloster Javelin.

Kiedy rozpoczęła się era myśliwców ponaddźwiękowych, ze względu na położenie lotniska nie zdecydowano się na kosztowne modernizacje wymagane dla obsługi tego typu samolotów. Wojsko opuściło Duxford w 1961.

Przyszłość lotniska wahała się aż do roku 1977. Proponowano m.in. przekształcenie go w ośrodek sportowy i więzienie.

W 1977 Duxford przekształcono w muzeum lotnictwa.

Dziś można w Duxford podziwiać kolekcję lotniczą obejmującą zarówno samoloty z okresu I i II wojny światowej jak i egzemplarze wojskowych i cywilnych maszyn odrzutowych, m.in. Concorde'a (jedna z maszyn testowych początkowej serii), bombowiec Vulcan, różne modele pasażerskich Avro.

Bogata kolekcja samolotów amerykańskich obejmuje m.in.: B-17, B-29, B-52, Blackbirda, F-15 i wiele innych maszyn.

Muzeum posiada także hangar z ekspozycją broni lądowej, prezentującą m.in. wiele egzemplarzy czołgów i pojazdów opancerzonych.

Jedną z największych atrakcji Duxford jest możliwość obserwacji procesu rekonstrukcji