Liczbę Locka wykorzystuje przy porównywaniu osiągów i charakterystyk dynamicznych wirników rzeczywistych śmigłowców różnych klas masowych oraz do porównywania tunelowych modeli wirników z wirnikami rzeczywistymi.
Do opisania wirnika nośnego używa się także współczynnika wypełnienia:
gdzie to liczba łopat wirnika nośnego.
Współczynnik wypełnienia określa stosunek łącznej powierzchni łopat do powierzchni tarczy wirnika.
Przy opisie aerodynamiki wirnika występuje współczynnik prędkości:
Współczynnik prędkości jest stosunkiem prędkości napływającego powietrza do prędkości liniowej końców łopat.
Dla konstruktora ważne są także: Kąt stożka – kąt określający umowny stożek tworzony poprzez wirujące łopaty wirnika. Podstawa tego stożka nazywana jest płaszczyzną wirowania. Kąt wyprzedzenia sterowania – służy do prawidłowego sprzężenia ruchów drążka z wychyleniami tarczy sterującej wirnika nośnego. Kąt wyprzedzenia powoduje takie nastawienie kąta natarcia łopaty, że kąt natarcia np. osiąga wartość minimalną na azymucie Zazwyczaj kąt wyprzedzenia sterowania zawiera się w granicach 60°–70°.
Bibliografia