w 1873 roku otwarto pierwszą linię tramwaju konnego w Lizbonie, łącząć stację Santa Apolónia z SantosMartins et al, 1996:29.
Wiek XX Między 1967 i 1989 roku istniało połączenie międzynarodowe TER Lisboa Expresso, które obsługiwało połączenia między Lizboną i Madrytem.
Wiek XXI W grudniu 2007 roku stacja została podłączona do sieci metra w Lizbonie (niebieska linia).
Burmistrz Lizbony António Costa obronił w 2008 roku stację kolejową przed zamknięciem i przejęciem ruchu przez terminal rejsowy.
Przypisy
Bibliografia MARTINS, João Paulo, BRION, Madalena, SOUSA, Miguel de, LEVY, Maurício, AMORIM, Óscar. O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. [S.l.]: Caminhos de Ferro Portugueses, 1996. 446 p. QUEIRÓS, Eça de. Os Maias. 5ª ed. Mem Martins: Edições Europa-América, 1998. 608 p. SANTOS, José Coelho. O Palácio de Cristal e Arquitectura de Ferro no Porto em Meados do Século XIX. Porto: Fundação Engenheiro António de Almeida, 1989. 387 p.
Linki zewnętrzne Strona stacji na REFER.pt
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w dystrykcie Lizbona Kategoria:Transport w Lizbonie Kategoria:Architektura w Lizbonie