Aleksander Mohuczy31 października 1931 – 19 grudnia 1934 kpt. mar. Brunon Jabłoński19 grudnia 1934 – 8 grudnia 1936 kpt. mar. / kmdr. ppor. Władysław Salamon8 grudnia 1936 – 4 stycznia 1939 kpt. mar. Bogusław Krawczyk31 marca 1939 – 13 kwietnia 1940 kpt. mar. Borys Karnicki13 kwietnia 1940 – 1 sierpnia 1940 kmdr. ppor. Bogusław Krawczyk1 sierpnia 1940 – 20 lipca 1941 kmdr. ppor. Brunon Jabłoński20 lipca 1941 – 23 kwietnia 1942 Władze polskie proponowały wymianę „Wilka” na sprawny brytyjski okręt podwodny, lecz w ówczesnej sytuacji politycznej Brytyjczycy nie wyrazili na to zgody. Wobec kiepskiego stanu technicznego, dopiero w październiku 1952 roku „Wilk” został sprowadzony na holu do Polski przez holownik PRO „Swarożyc”. Z uwagi na swój stan techniczny i nieopłacalność remontu, został w 1954 roku skreślony z listy floty i złomowanyRobert Rochowicz: Z dziejów Polskiej marynarki Wojennej 1951-1953, w: „Morza, Statki i Okręty” nr 2/1997, s. 21..
Okręt w czasie służby w Polsce nosił znak burtowy „W”, a w czasie służby w Wielkiej Brytanii: 64A, następnie A64 i N64.
Patrole z Polski 1 września 1939 – 20 września 1939