Wobec tego, w kwietniu 1862 konfederaci porzucili „Sumtera” w Gibraltarze, a komandor Semmes objął w lipcu nowo zbudowany w Wielkiej Brytanii konfederacki krążownik CSS „Alabama", który okazał się pod jego dowództwem najskuteczniejszym okrętem tej klasy.
W grudniu 1862 rozbrojony „Sumter” został sprzedany prywatnym właścicielom i używany przez nich jako statek handlowy „Gibraltar”. W 1863 używany był jako łamacz blokady, prowadząc ryzykowny, ale zyskowny handel między Europą a Stanami Skonfederowanymi. Statek prawdopodobnie zatonął podczas sztormu w kanale La Manche w 1867.
Podczas działalności jako rajder, „Sumter” zdobył 18 statków, z których 7 zostało zwrócone na Kubie, a 7 spalone. Straty oceniano na ok. milion USD. Był to pierwszy z rajderów konfederackich.
Charakterystyki Trzymasztowy bark konstrukcji drewnianej z pomocniczym napędem śrubowym. uzbrojenie: 4 działa gładkolufowych 32-funtowych w baterii burtowej, 1 działo kaliber 200 mm (obrotowe)
Linki zewnętrzne
Kategoria:Amerykańskie okręty żaglowe Kategoria:Okręty Skonfederowanych Stanów Ameryki Kategoria:Statki i okręty zatopione w kanale La Manche Kategoria:Zatopione amerykańskie okręty żaglowe