Heinkle brały też udział w działaniach na Morzu Bałtyckim i Czarnym.

Wersje szkoleniowe He 59 pozostały w użyciu nieco dłużej niż bojowe, jednak wszystkie maszyny zostały zniszczone lub wycofane do 1944.

Fińskie Siły Powietrzne (fiń. Ilmavoimat) wypożyczyło w sierpniu 1943 od Niemiec cztery samoloty typu He 59. Pełniły tam funkcje transportowe, dalekiego rozpoznania i patrolowe, a po 4 miesiącach użytkowania zostały zwrócone. Samolot brał udział w ratowaniu rozbitków z zatopionego niszczyciela Moskwa.

Wersje rozwojowe He 59 C-1 – nieuzbrojony samolot szkoleniowy; He 59 C-2 – samolot ratownictwa morskiego; He 59 D-1 – samolot szkoleniowo-ratowniczy; H59 E-1 – szkoleniowy bombowiec torpedowy; He 59 E-2 – szkoleniowy samolot rozpoznawczy; He 59 N – samolot do nauki nawigacji (konwersja He 59 D-1).

Przypisy

Bibliografia K. Keskinen, K. Stenman, K. Niska, 1995,Meritoimintakoneet – Suomen ilmavoimien historia 15, Apali Oy, Tampere, C. Chant, Samoloty II wojny światowej, Warszawa 2010, Wydawnictwo Bellona,

Galeria

Kategoria:Niemieckie wodnosamoloty II wojny światowej 059 Kategoria:Niemieckie samoloty rozpoznawcze II wojny światowej Kategoria:Niemieckie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Niemieckie samoloty torpedowe II wojny światowej Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym Kategoria:Niemieckie wodnosamoloty pływakowe