Od 1 lipca 2002 roku zakłady „Scania” w Słupsku produkują wyłącznie autobusy miejskie i podwozia autobusów typu N. ProdukcjaWedług danych firmy analitycznej JMK z Wrocławia, właściciela serwisu Infobus. zaczęła szybko rosnąć: 2001 – 44 szt., 2002 – 121 szt., 2003 – 216 szt., 2004 – 251 szt., 2005 – 323 szt., 2006 – 398 szt., 2007 – 455 szt.Według danych podanych przez dyrektora fabryki w lutym 2008 było to 446 sztuk., 2008 – 619 szt., 2009 – 729 szt., 2010 – 658 sztuk. Od 2004 r zajmowały się budową nadwozi dla autobusów z rodziny Omni, przejmując zadania fabryki w Katrineholm. 3000 autobus wyprodukowany w Słupsku opuścił linię produkcyjną 1 lipca 2009 r.
Pod koniec 2005 roku zatrudnienie wynosiło około 330 osób i ze względu na wzrost produkcji stale rośnie.
Podstawowe produkowane autobusy należą do rodzin OmniCity i OmniLink. Modele z tych dwóch rodzin wykonywane są przy pomocy opracowanej przez koncern technologii skręcania za pomocą specjalnych złączek. Scania wychodzi bowiem z założenia, że skręcanie elementów konstrukcji jest mniej energochłonne i „czystsze” niż spawanie. Od 2006 powstają tu również autobusy piętrowe Scania N94UD OmniCity (Double Decker).