Mimo wszystkich dokonanych zabiegów auto nosi statut repliki.
Dane techniczne Źródło: Ogólne Lata produkcji: 1947 Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1947): auto nigdy nie było w sprzedaży Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 2 (żaden z egzemplarzy nie zachował się do dziś) Projekt nadwozia: Gioachino Colombo oraz Giuseppe Busso Zbiornik paliwa: 75 l Masa własna: 750 kg
Osiągi Prędkość maksymalna: 155 km/h Moc maksymalna: 120 KM (88 kW) przy 6800 obr./min
Napęd Typ silnika: V12, dwa zawory na cylinder Pojemność: 1497 cm³ Stopień kompresji: 9,5:1 Napęd: tylna oś
Udział w wyścigach Ferrari 125 S debiutowało w maju 1947 roku 125 na Circuito di Piacenza prowadzone przez Franco Cortese. Auto nie było wystarczająco sprawne aby ukończyć wyścig, ale zaprezentowało się szczególnie dobrze w pojedynkach z szybkim Maserati 6CS 1500s.
14 dni później 125 S wywalczyło pierwsze zwycięstwo dla teamu Ferrari w Grand Prix Rzymu na torze Caracalla, prowadzone również przez Cortese.
Ferrari 125 S nie zdołało wygrać prestiżowego wyścigu Mille Miglia w 1947 roku, ale wygrało 6 z 14 wyścigów tamtego roku.
Przypisy
125 S Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 40.