Im narta sztywniejsza, tym większej siły trzeba użyć, żeby ją równomiernie docisnąć do podłoża.
Sztywność poprzeczna Jest to odporność narty na odkształcenia skrętne pod wpływem sił działających na jedną z krawędzi (np. w czasie skrętu). Mała sztywność poprzeczna powoduje skręcanie się narty, co może powodować ześlizgiwanie się narty na zewnątrz skrętu. Sztywna poprzecznie narta dobrze sprawdza się w skrętach ciętych i w twardych warunkach. Wymaga jednak doświadczonego narciarza.
Budowa prawo|mały|250 px|Przykładowa budowa narty o konstrukcji przekładkowej1. Zewnętrzna powłoka z grafiką2. Górny laminat/wzmocnienie3. Rdzeń4. Krawędzie5. Ślizg6. Ścianki boczne7. Dolny laminat/wzmocnienie
W budowie narty można wyszczególnić kilka podstawowych elementów:
Rdzeń Znajduje się wewnątrz narty, wykonany zwykle ze specjalnego tworzywa (np. poliuretanu) bądź laminowanego drewna. Tworzy szkielet konstrukcji i odpowiada za właściwości narty. Każda firma produkująca narty posiada własne technologie konstrukcji rdzenia.