Nawiązały one ponadto współpracę ze spółką Bristol Aeroplane Company i w czerwcu 1960 roku został powołany koncern British Aircraft Corporation, do którego przeniesiono działy lotnicze poszczególnych niezależnych spółek. Po 40% udziałów miały w nim Vickers-Armstrongs i English Electric, a 20% – Bristol. Część dotychczasowych projektów była kontynuowana jednak przez poszczególne spółki, jak Vickers VC10, który rozliczał finansowo Vickers-Armstrongs, a jedynie zlecał produkcję samolotu BAC. Koncern BAC następnie kupił przedsiębiorstwo Hunting Aircraft.
W 1977 roku koncern BAC został znacjonalizowany przez nowy rząd Partii Pracy, tworząc koncern British Aerospace, wraz z Hawker Siddeley i Scottish Aviation.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Dawne wytwórnie lotnicze w Wielkiej Brytanii Kategoria:Spółki wycofane z LSE