zaopatrywała ona zakłady przemysłowe Marseilles przed wybuchem II wojny światowej. Z węgla korzystała też elektrownia będąca częścią składową systemu przesyłu energii elektrycznej Illinois Traction System (ITS), służącego dostarczaniu elektryczności z Chicago do Princeton. Budynek elektrowni ITS jest do dzisiaj widoczny na północnym brzegu rzeki.
Nieco ponad kilometr na północ od parku znajduje się ujście nieużywanego obecnie kanału żeglownego Illinois-Michigan Canal, który zaczął być wykorzystywany w roku 1848 wraz z oddaniem do użytku odcinka z Marseilles do Morris. I&M Canal służył lokalnemu transportowi nim potentatem przewozowym stały się koleje.
Jakkolwiek porohy na Illinois stanowią niezwykle piękny widok, uniemożliwiały jednak transport rzeczny. Z tego powodu w połowie lat 20. XX wieku Korpus Saperów Armii Stanów Zjednoczonych wybudował równoległy kanał dla spływu barek. Kanał zamyka śluza zwana Marseilles Locks.
Klub golfowy Marsatawa zajmował całą wschodnią część parku. Założony przez mieszkańca Ottawy W.D. Boyce'a, znanego w USA jako twórca amerykańskiego skautingu (Boy Scouts of America), w swoich czasach był uznawany za jeden z najlepszych i najbardziej prestiżowych w kraju.