Jednakże w przypadku rozruszników, które są silnikami elektrycznymi większej mocy dominuje rozwiązanie, w którym pole magnetyczne wytwarzane jest przez elektromagnes (wzbudzenie w stojanie). Magnesy trwałe (silniki obcowzbudne) stosowane są przede wszystkim w silnikach o niewielkich (ułamkowych) mocach wykorzystywanych w pojazdach do napędu wycieraczek lub pomp spryskiwaczy szyb.Krzysztof Pacholski, Elektryczne i Elektroniczne Wyposażenie Pojazdów Samochodowych. Cz. 1. Wyposażenie elektryczne i elektromechaniczne, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności (WKŁ), Warszawa, 2014, s. 252.Grzegorz Dyga, Grzegorz Trawiński, Diagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych, WSiP, Warszawa, 2014, s. 107.
Ponieważ rozrusznik pobiera duży prąd (do 600 A), uzwojenia wirnika wykonuje się z grubego drutu lub płaskownika miedzianego. Końce uzwojeń są przylutowane do segmentów komutatora.
Urządzenie sprzęgające służy do sprzęgania rozrusznika z kołem zamachowym silnika w celu wprawienia w ruch obrotowy wału korbowego. Elementem sprzęgającym jest zębnik osadzony na wałku wirnika, zazębiany z wieńcem zębatym koła zamachowego silnika.