Sezon 2000 spędził w brytyjskiej edycji Renault Clio Cup, gdzie był kierowcą zespołu Stancombe Engineering. Zwyciężył w dwóch wyścigach, a w klasyfikacji końcowej zajął 4. miejsce. W kolejnym sezonie startował w barwach zespołu GR Motorsport w Klasie Produkcyjnej (BTC-P) Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych. Odniósł jedno zwycięstwo w swej klasie (w 12. wyścigu sezonu na Donington Park), a także 7 razy stawał na podium, dzięki czemu w klasyfikacji BTC-P zajął 4. miejsce i przyczynił się do zdobycia przez GR Motorsport pierwszego miejsca w klasyfikacji zespołów Klasy Produkcyjnej.
W kolejnych latach Mat miał problemy ze znalezieniem źródeł finansowych, przez co dopiero w 2004 roku powrócił do ścigania, biorąc udział w kilku wyścigach brytyjskiej serii wytrzymałościowej Britcar, gdzie jeździł prywatnym Fordem Focusem (w jednym z występów odniósł klasowe zwycięstwo).