W 2022 roku pierwsze sześć samolotów przekazano do pułku myśliwskiego, rozpoczynając przezbrajanie na ten typ samolotu, a wcześniej już samoloty trafiły do ośrodków szkolnych w celu przeszkalania pilotów. 22 marca 2023 roku Rosja podała, że rozpoczęto liniową eksploatację Su-57 w nieujawnionym pułku Wschodniego Okręgu Wojskowego, prawdopodobnie 23. Gwardyjskim Pułku Myśliwskim na lotnisku Dziomgi, sąsiadującym z zakładami produkującymi samolot. W nocy 7/8 czerwca 2024 roku jeden samolot Su-57 został uszkodzony przez ukraińskie drony w ataku na bazę lotniczą w Achtubinsku. Według informacji opublikowanych przez ukraińskie Siły Systemów Bezzałogowych 23 kwietnia 2026 na lotnisku w Czelabińsku trafione zostały dwa samoloty Su-57 (oraz dwa inne).
23 lipca 2026 r. Su-57, w wersji szkolno-bojowej, rozbił się w rejonie podmoskiewskim. Katastrofa nastąpiła tuż po starcie, samolot nie przenosił uzbrojenia. Pilot doświadczalny zdołał się katapultować.
Konstrukcja thumb|left|Niepożądany pompaż w Su-57 Su-57 jest dwusilnikowym górnopłatem w układzie klasycznym z dodatkowymi powierzchniami sterowymi umieszczonymi na krawędzi natarcia tuż nad wlotami silników.