240px|thumb|Model czołgu Motorgeschütz Günther Burstyn (ur. 6 lipca 1879 w Bad Aussee, zm. 15 kwietnia 1945 w Korneuburgu) – austriacki inżynier, oficer cesarskiej i królewskiej Armii w stopniu kapitana.
Życiorys Pochodził z rodziny żydowskiej ze Lwowa. Syn Abela Chaima i Julii, jego ojciec przeszedł na katolicyzm i przyjął imię Adolf, pracował jako inspektor kolei w Bad Aussee. Uczęszczał do gimnazjum w Wiedniu, a od 1895 roku do szkoły pionierów w Hainburgu. W 1899 roku ukończył szkołę i podjął służbę w wojskach kolejowych armii austro-węgierskiej. W 1900 roku został awansowany do stopnia porucznika. W 1910 roku, po swoim ślubie, przeszedł na protestantyzm.
Günther Burstyn zapoznał się z pierwszym na świecie samochodem opancerzonym (czołgiem kołowym) z 1904, wyposażonym w obracaną kopułę z karabinem maszynowym, austro-węgierskim pojazdem Pojazdy pancerne. Od „Little Willie” do Leoparda 2A6, wyd. 2012, s. 12. W 1911 przedstawił projekt pod nazwą – opancerzonego, gąsienicowego pojazdu uzbrojonego w armatę umieszczoną w obrotowej wieży na górze pojazdu. W konstrukcji wykorzystał podwozie ciągnika rolniczego. Był to jeden z pierwszych praktycznie zaprojektowanych modeli czołgów, w tym samym okresie australijski inżynier Lancelot De Mole zaprojektował podobny pojazd (choć bez obrotowej wieży).