Następnie powstała nowa konstrukcja, odtworzona w innej technologii, unosząca cztery tory, w tym dodatkowe dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, a prowadzące w stronę wiaduktu nasypy ziemne zastąpiono estakadami. Odtworzono również zabytkową elewację wiaduktu.
Przypisy
Linki zewnętrzne Zdjęcie mostu z lat 60/70. XIX w. Wiadukt kolejowy przy ul. Grzegórzeckiej w Krakowie. XIX-wieczny symbol rozwoju miasta
Kategoria:Mosty i wiadukty kolejowe w Krakowie Kategoria:Krakowski Szlak Techniki Kraków Kategoria:Dzielnica II Grzegórzki