Silnik ('03) B6 3,6 l (3600 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 100,00 mm × 76,40 mm Stopień sprężania: 9,4:1 Moc maksymalna: 483 KM (355 kW) przy 5700 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 640 N•m przy 3500 obr./min
Osiągi ('03) Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,0 s Prędkość maksymalna: 319 km/h
Galeria
997 GT2
Silnik B6 3,6 l (3600 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 100,00 mm × 76,40 mm Stopień sprężania: 9,0:1 Moc maksymalna: 530 KM (390 kW) przy 6500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 680 N•m przy 2200-4500 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-80 km/h: 2,7 s Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,6 s Przyspieszenie 0-160 km/h: 7,7 s Czas przejazdu pierwszych 400 m: 11,3 s Czas przejazdu pierwszego kilometra: 20,7 s Prędkość maksymalna: 329 km/h
Silnik (RS) B6 3,6 l (3600 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 100,00 mm × 76,40 mm Stopień sprężania: 9,0:1 Moc maksymalna: 620 KM (456 kW) przy 6500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 700 N•m przy 2500-5500 obr./min
Osiągi (RS) Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,5 s Przyspieszenie 0-160 km/h: 6,8 s Prędkość maksymalna: 330 km/h
Galeria
991 GT2 RS