Skrzydło składane, skośne o małym wydłużeniu, z kątem wzniosu -4° oraz skosem 30°. Na krawędzi natarcia umieszczono klapy noskowe, w tylnej części stałej klapy, w części składanej lotki połączone mechanicznie ze sterami gazowymi.
Usterzenie podwójne, mocowane do belek kadłubowych.
Podwozie klasyczne trójpunktowe z kołem przednim, chowane w kadłubie.
Samolot napędza silnik startowo-marszowy MNPK Soyuz R-79 o ciągu 152 kN. Dysza silnika może być odchylona o 95° dzięki czemu samolot może startować pionowo. Jak-141 posiada również dodatkowe dwa silniki startowe RD-41 każdy o ciągu 40,2 kN
Samolot jest uzbrojony w jednolufowe działko GSz-30-1 kal 30mm. Posiada 4 wysięgniki na których można podwieszać pociski klasy powietrze-powietrze R-77, R-27, R-73, lub rakiety przeciwokrętowe Ch-31A i Ch-35, oraz pociski przeciwko celom naziemnym Ch-31P Ch-58 i Ch-25MP. Na wysięgnikach można też podwiesić pociski niekierowane i bomby.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty Jakowlew Kategoria:Radzieckie samoloty myśliwskie po 1945 Kategoria:Myśliwce wielozadaniowe Kategoria:Radzieckie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty pionowego startu i lądowania Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym