18 listopada 1927 roku autobusy ze znakiem firmowym BBSEiK wyruszyły na wytyczone trasy, otwierając tym samym nowy rozdział w historii bielskiej komunikacji. Podobnie jak w przypadku tramwajów, Bielsko znowu znalazło się wśród pionierskich miast posiadających ten środek transportu w Polsce. Powodzenie pierwszych linii spowodowało, że w 1928 roku spółka zamówiła w Wiedniu następne wozy i zaczęła uruchamiać dalsze linie. W szczytowym okresie rozwoju sieci (wiosna 1931 roku) spółka obsługiwała pięć tras międzymiastowychLinie do Katowic, Cieszyna, Szczyrku, Żywca i Kalwarii Zebrzydowskiej., sześć podmiejskichLinie do Hałcnowa, Jaworza, Kamienicy, Lipnika, Straconki i Wapienicy. i dwie miejskie.
Magistrat bielski chciał w tym czasie powstania konkurencyjnej dla BBSEiK jednostki obsługującej komunikację autobusową w mieście, przyjmując 22 czerwca 1929 roku uchwałę o utworzeniu Śląskich Linii AutobusowychPodobne uchwały przyjęły rady miejskie Katowic i Królewskiej Huty, gmina Siemianowice Śląskie oraz powiat katowicki..