Jego eksploatacja zakończyła się w 1974 r., kiedy został oddany do kasacji.
Nazewnictwo ulic na trasie w latach powojennych (jeśli były inne niż obecnie): ul. Wilsona (później: ul. Rewolucji Październikowej) – ul. Niemierzyńska ul. Roosevelta – al. Wyzwolenia od ul. Krasińskiego do pl. Rodła księcia Jaromira – al. Wyzwolenia – od pl. Rodła do pl. Żołnierza Polskiego
1 sierpnia 1959 r. istniejącą wówczas krańcówkę przy Lesie Arkońskim zmieniono w tradycyjną pętlę tramwajową, a 23 grudnia 1961 r. oddano torowisko w ciągu ul. Smolańskiej i nową pętlę na Pomorzanach przy skrzyżowaniu z ul. Budziszyńską, dokąd przedłużono także torowisko linii nr 4 z al. Powstańców Wielkopolskich. Wcześniej trasa linii nr 4 kończyła się na wysokości Szpitala Klinicznego nr 2 PAM. W 1960 r. uruchomiono linię nocną kursującą w godzinach od 23:00 do ok. 5:00 na trasie linii dziennej, oznaczono ją jako 3N. 1 lipca 1996 r. zlikwidowano linię nocną 3N, a dokładnie 5 miesięcy później pozostałe linie tramwajowe nocne, zastępując je siecią połączeń autobusowych.