Historia W 1990 redakcja magazynu ADAC-Motorwelt w reakcji na serię listów od czytelników wzywa do akcji ratowania zabytkowych alei na terenie dawnej NRD i publikuje pierwsze propozycje uregulowania ruchu kołowego mające na względzie ochronę starych przydrożnych drzew. W 1991 do inicjatywy przyłączają się Związek Ochrony Niemieckiego Lasu (niem. Schutzgemeinschaft Deutscher Wald) oraz stowarzyszenie “Alte, liebenswerte Bäume in Deutschland e.V.”. W lecie 1992 zapada decyzja o stworzeniu szlaku turystycznego wzdłuż alei, łączącego nowe i stare kraje związkowe.
W 1993 otwarto dwa pierwsze odcinki trasy pomiędzy Sellin na Rugii a Rheinsbergiem (264 km) oraz pomiędzy Rheinsbergiem a Wittenbergą (168 km). Rok później zarejestrowano stowarzyszenie Arbeitsgemeinschaft Deutsche Alleenstraße e.V. W 1994-95 otwarto kolejne odcinki szlaku. W październiku 1995 w trakcie pierwszej akcji sadzenia drzew posadzono 250 klonów koło Nienburga nad Soławą. Do 2001 dodano następne cztery odcinki trasy.
W latach 2001–2007 przeprowadzono kolejne akcje sadzenia drzew, m.in. klonów (koło Gedern w Hesji), lipy drobnolistnej (na L 49 w Nadrenii-Palatynacie), morw, brzóz brodawkowatych, jarzębów domowych (na S 297 koło Tobertitz).
Linki zewnętrzne Niemiecki Szlak Alei: strona oficjalna
Kategoria:Szlaki turystyczne w Niemczech