Kalendarium przebudowy z lat 2004–2008 W latach 2004–2008 rondo przebudowano na skrzyżowanie dwupoziomowe i wyeksponowano pozostałości bastionu Lubicz: marzec 2004 – turecka firma Güriş uzyskała pozwolenie na przebudowę ronda przełom 2004/2005 – wycięto wszystkie drzewa z powierzchni ronda marzec 2005 – firma Güriş w atmosferze skandalu opuściła plac budowy lipiec 2006 – polska firma Budimex-Dromex rozpoczęła pracę przy rondzie październik 2006 – zamknięto ruch drogowy i tramwajowy na rondzie czerwiec 2007 – zakończono budowę północnej jezdni nowego skrzyżowania (ul. A. Lubomirskiego – ul. Mogilska) lipiec 2007 – zakończono budowę zachodniej jezdni Ronda Mogilskiego (ul. A. Lubomirskiego – al. Powstania Warszawskiego) wrzesień 2007 – pierwsze tramwaje przejechały dolnym poziomem (ul. Lubicz – ul. Mogilska) grudzień 2007 – zakończono budowę południowo-wschodniej jezdni Ronda Mogilskiego i otwarto ruch drogowy na całym skrzyżowaniu marzec 2008 – otwarto dolny poziom dla ruchu pieszych wraz z przystankami MPK grudzień 2008 – otwarto tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Rondo Mogilskie · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.